企业信息

    焦作市江河制动器有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2002
  • 公司地址: 河南省 焦作 武陟县 大虹桥乡 大虹桥乡南虹桥村
  • 姓名: 王建军
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信已绑定

    供应分类

    YWZ-200/25系列电力液压制动器卷扬机用

  • 所属行业:机械 其他行业**设备
  • 发布日期:2025-07-29
  • 阅读量:224
  • 价格:1500.00 元/台 起
  • 产品规格:标准
  • 产品数量:1000.00 台
  • 包装说明:木箱
  • 发货地址:河南焦作武陟县大虹桥乡  
  • 关键词:制动器,制动器配件

    YWZ-200/25系列电力液压制动器卷扬机用详细内容

    YWZ-200/25系列电力液压制动器卷扬机用。制动器能在下列条件下可靠地工作:
    1、周围空气相对湿度不大于85%(20±5℃)
    2、周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。
    3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不**过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制
    4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。
    5、制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。
    结构和工作原理:
    制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端伸;传动轴与花键套与制动盘联结。
    制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,如果条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
    电力液压制动器注意事项
    1.主油缸储液箱蓄液
    注意:切勿过量加注制动液。过量加注制动液,在制动系统操作时,会导致制动液溢流到发动机排气部件上,易引起起火伤人。
    主油缸储液箱与主油缸间用导管连接。储液箱位于车辆左侧,发动机罩下。主油缸储液箱含有足够的制动液,因此,在正常条件下储液箱不需要维护。主油缸中的低制动液传感器制动液液面低于标准时会发出警告。
    拆卸储液箱盖前,先要进行清理,以免尘土进入储液箱。
    ?拆卸旋盖和膜片。
    ?储液箱的加注量不得**过较大加注液面。
    ?安装旋盖和膜片。
    2.主油缸储液箱的更换
    1)拆卸
    ?拆去液面传感器接线盒。?除去制动储液箱的外盖。排去导套内的液体。
    ?用虹吸管将制动液箱内的制动液排得越空越好。?使制动主油缸和输液管分开。
    重要注意事项:注意溢出的制动液。
    用导水器抬高隔壁的封盖,打开制动液箱撬开制动主油缸上输液管的封盖。检查储液箱是否开裂或变形。必要时,更换储液箱。?用不含润滑油的压缩空气清理储液箱。?用不含润滑油的压缩空气干燥储液箱。
    2)安?用制动泵粘贴剂贴上新的封条,插入制动主油缸并安装输液管。
    ?用新的六角螺母来装配制动储液箱。制动储液箱至隔壁拧紧力矩为3牛顿米。?安装导水器和隔壁封盖。?连接液面传感器电接头。
    3)检查
    制动系统排气,检查是否有泄漏现象。
    3.主油缸的更换
    1)拆卸
    ?拆卸主油缸储液箱。
    ?使制动管道与主油缸断开。
    ?拆去主油缸固定螺母。
    ?拆卸主油缸。
    2)安装
    ?安装主油缸。
    ?安装主油缸螺母。紧固制动助力器安装螺母至22牛顿米。
    ?使制动器管与主油缸相连接。紧固制动器管件螺母至16牛顿米。
    ?安装主油缸储液箱。
    ?在主油缸储液箱内注入制动液。
    ?排放制动系统中的空气。
    4.制动踏板的更换
    1)拆卸
    ?脱离制动踏板弹簧、离合器踏板和离合器拉线。
    ?从叉上拆下固定卡夹并拆去推杆销。
    ?从踏板轴上拆卸固定弹簧。松开踏板轴的六角螺母。
    ?拆卸踏板轴,将之移到左边。
    ?拆卸踏板和弹簧。
    2)安装
    ?用**润滑脂润滑踏板轴。
    ?更换后,制动踏板成为带有踏板衬套的总成。
    ?更换踏板底板橡胶。
    ?在安装位置上安装踏板和弹簧并在踏板支架上插入踏板轴。
    ?安装垫圈和六角螺母。把踏板轴紧固在踏板支架上,拧紧力矩18牛顿米。
    ?固定踏板轴,使推杆叉与制动踏板相连接。安装推杆销和固定卡夹。插入制动踏板弹簧。
    ?安装离合器踏板弹簧和离合器拉线。如有必要,加以调整。
    ?将离合器支架紧固在间隔上,拧紧力矩20牛顿米。
    5.比例阀的更换
    1)拆卸
    重要注意事项:不要把比例阀在任何清洗液中清洗。
    内部零部件己事先经**润滑脂润滑。一次更换两个比例阀。使用具有同样压力梯度和开关压力(0.3/3)的比例阀(梯度=0.3,开关压力=3毫帕)。
    ?松开液罐外盖,把制动液加注至"较大"。
    用与制动器储液罐外盖相似的外购盖来堵住制动器储液罐。
    ?抬高并适当支承车辆。
    ?清洁制动器管道和比例阀上的尘土和异物。
    ?用备用扳手拆开比例阀上的制动器管道配件。
    ?拆卸比例阀。
    2)安装
    ?安装比例阀,将制动器管道附件紧固在比例阀上。
    ?用备用扳手将制动器管道附件与比例阀相连接。紧固比例阀内胎螺母至16牛顿米。
    ?放低车辆。
    ?排出制动器内的空气。
    6.制动器管道的更换
    所需工具:J 29803-A ISO(国际标准化组织)扩口用具
    注意:
    -更换制动器管时,务必使用双壁钢质制动器管。建议不要使用任何其它类型的管路,否则会导致制动系统故障。小心放置并保留更换下来的制动器管。使用车间内设的弯曲设备,避免使制动器管横截面变形。更换制动器管时,务必使用正确的紧固件和原始位置。
    -制动器管不合理的放置和保留会损坏制动器管并导致制动系统故障。
    -不要使用单折叠扩口工具。必须使用双折叠扩口工具,使扩口的强度足以支撑系统压力。使用单折叠扩口工具可导致系统损坏。
    ?获得推荐管路和钢质配件螺母。为确定容量,使用外直径装管方式。
    ?截断到合适的长度。为了确定正确的长度,用一根线量出旧管路的长度,要达到国际标准化组织认定的扩口,还应加上3mm(1/8英寸)。
    ?启动扩口时将接头安装到管路上。
    ?用去毛刺工具,倒角管路内、外径。
    ?擦除制动器管和扩口工具上的所有润滑油痕迹。
    ?工具杆体卡在台钳上。
    ?选择正确的管路尺寸,选择尺寸正确的锁圈和成形锥杆。
    ?将合适的成形锥杆插入工具杆体。
    ?把心轴固定在位置上的同时,拧压紧螺钉,直至压紧螺钉碰到成形心轴并开始移动成形心轴。
    ?与成形锥杆接触后,使压紧螺钉倒转一整圈。
    ?将夹紧螺母套在制动器管上,嵌入正确的锁圈中。
    

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